เมื่อเบรกม้วนลวดบนเครื่องตัดลวด EDM ล้มเหลว ผู้ปฏิบัติงานจะสามารถหยุดม้วนลวดได้เฉพาะตอนเปลี่ยนทิศเท่านั้น ซึ่งอันตราย การเข้าใจหลักการทำงานและตรวจสอบอย่างเป็นระบบจะช่วยให้ซ่อมความผิดปกติของเบรกส่วนใหญ่ได้ในหน้างาน
1. เบรกทำงานอย่างไร
บนเครื่องตัดลวดความเร็วสูง เบรกม้วนลวดทำงานดังนี้: ขณะที่ม้วนลวดหมุน ตัวเก็บประจุขนาดใหญ่จะเก็บประจุ เมื่อมอเตอร์หยุดและสูญเสียไฟ AC แรงดัน DC ที่เก็บไว้จะถูกจ่ายให้กับขดลวดมอเตอร์หนึ่งชุด ทำให้สเตเตอร์กลายเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ยึดโรเตอร์ไว้ — นี่คือการทำงานของเบรก
2. สาเหตุหลักสองประการของความล้มเหลว
- ตัวเก็บประจุชาร์จไม่เต็ม: ไดโอดหรือตัวต้านทานชาร์จขาดวงจร ตัดเส้นทางการชาร์จออก
- ประจุไม่ถูกจ่ายให้มอเตอร์เมื่อหยุด: มักเกิดจากหน้าสัมผัสไหม้ — กระแสคายประจุสูงกัดกร่อนหน้าสัมผัส
โปรดทราบว่าการชาร์จต้องใช้เวลา หากม้วนลวดหมุนเพียงช่วงสั้นๆ ตัวเก็บประจุอาจสะสมประจุไม่เพียงพอและเบรกจะอ่อนด้วยเช่นกัน
3. ขั้นตอนการซ่อม
ก่อนอื่นให้พิจารณาว่าปัญหาคือ “เบรกไม่สมบูรณ์” หรือ “ไม่เบรกเลย” เพราะมีวิธีการจัดการต่างกัน
- เบรกไม่สมบูรณ์: เพิ่มความจุไฟฟ้า
- ไม่เบรกเลย: ตรวจสอบตามลำดับต่อไปนี้:
- ตรวจสอบว่าสวิตช์เบรกทำงานหรือไม่
- ตรวจสอบว่าฟิวส์เบรกขาดหรือไม่
- ตรวจสอบตัวต้านทานเบรกและไดโอดเบรก
- ตรวจสอบตัวเก็บประจุเบรก (อย่าสลับขั้วเมื่อเปลี่ยนใหม่)
- ตรวจสอบหน้าสัมผัสปกติปิดของรีเลย์ม้วนลวด
- ตรวจสอบหน้าสัมผัสปกติปิดของคอนแทกเตอร์มอเตอร์ม้วนลวด
4. การวัดด้วยมัลติมิเตอร์
- ตั้งมัลติมิเตอร์ที่ DC 500 V แล้วแตะโพรบกับตัวเก็บประจุเบรก (ระวังขั้ว)
- รันมอเตอร์ม้วนลวด แรงดันควรเพิ่มขึ้นประมาณ 300 V
- หากแรงดันไม่เพิ่มขึ้น: ตรวจสอบไดโอดเรกติไฟเออร์และตัวต้านทานจำกัดกระแส
- หากแรงดันปกติ ให้ปิดเครื่อง: แรงดันของตัวเก็บประจุควรลดลงถึง 0 V อย่างรวดเร็ว
- หากไม่ลดลง: ตรวจสอบหน้าสัมผัสปกติปิดของคอนแทกเตอร์
- หากลดลงแต่เบรกยังล้มเหลว: เพิ่มความจุไฟฟ้า
ตรวจสอบแต่ละรายการ เปลี่ยนสิ่งที่ชำรุด แล้วความผิดปกติของเบรกก็จะได้รับการแก้ไข
หมายเหตุด้านความปลอดภัย: ตัวเก็บประจุเบรกและบริดจ์เรกติไฟเออร์อยู่ในตู้ควบคุมที่แรงดันสูง ผู้ปฏิบัติงานที่ไม่คุ้นเคยกับงานไฟฟ้าไม่ควรพยายามซ่อมด้วยตัวเอง ควรเรียกช่างผู้ชำนาญเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อต
ต้องการข้อมูลเพิ่มเติม? — เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง ติดต่อทีมขาย