Станки для проволочной ЭЭО режут искровым разрядом под струёй жидкости — иными словами, это оборудование, сочетающее электричество и воду, где утечка имеет серьёзные последствия. «Утечка» обычно означает разность потенциалов между корпусом станка и проводом заземления; корпус под напряжением — прямая опасность для операторов. Корпус должен быть надёжно соединён с землёй, сопротивление которой не более 10 Ом.
1. Семь причин утечки

- Проблемы заземления — не установлен провод заземления или сопротивление заземления слишком высокое
- Проблемы сетевого питания — чрезмерный потенциал нулевого провода, серьёзный дисбаланс фазных нагрузок или плохой контакт нуля вдоль линии
- Силовой трансформатор — недостаточная прочность изоляции трансформатора станка
- Пробой обмоток — короткое замыкание обмоток двигателя переменного тока на корпус
- Попадание воды в насос — вода попадает в статор насоса или клеммную коробку; при замене жидкости никогда не кладите насос на бок или вверх дном, иначе остатки грязной воды затекут в двигатель
- Короткие замыкания из-за грязи — грязь или мусор соединяют токоведущий элемент с корпусом; тесное, грязное, сырое и захламлённое размещение станка опасно
- Тормозной конденсатор — утечка с корпуса тормозного конденсатора

2. Диагностика и устранение
Пройдите семь причин по порядку:
- Измерьте сопротивление заземления и убедитесь, что оно не превышает 10 Ом; установите заземление, если оно отсутствует
- Проверьте баланс фаз и надёжность контакта нулевого провода
- Проверьте изоляцию трансформатора и замените его при недостаточной прочности
- Проверьте изоляцию «обмотка-корпус» двигателя переменного тока; отремонтируйте или замените при пробое
- Осмотрите статор насоса и клеммную коробку на наличие воды и соблюдайте правильный порядок замены жидкости
- Удалите грязь и мусор вокруг станка и улучшите рабочую зону
- Проверьте корпус тормозного конденсатора на утечку

3. Проволока светится и горит при заправке
Если проволока краснеет и горит в момент касания рабочего стола или токопроводящего блока при заправке, обычно протекает шаговый двигатель. Чтобы это найти:
- Отключайте провода питания каждого шагового двигателя по одному
- Когда после отключения конкретного двигателя проволока при заправке больше не горит, этот двигатель протекает
- Проверьте место соединения проводов двигателя и при необходимости замените двигатель
Диагностика утечки сводится к заземлению и изоляции. Надёжное заземление, регулярная проверка изоляции всех электрических деталей и чистая среда вокруг станка — основы предотвращения аварий из-за утечки. Всегда будьте осторожны при работе вблизи высокого напряжения и при необходимости привлекайте квалифицированного электрика.
Нужна дополнительная информация? Свяжитесь с отделом продаж — мы отвечаем в течение 24 часов. Связаться с отделом продаж