EDM Kawat Tidak Melepaskan Muatan: Empat Area yang Perlu Diperiksa

Ketika mesin EDM kawat berhenti melepaskan muatan dengan benar, pemotongan terhenti dan penyebabnya perlu ditemukan dengan cepat. Kerusakan pelepasan biasanya berhubungan dengan keadaan celah pelepasan, kondisi sirkuit, dan bentuk pelepasan. Periksa empat area berikut.

1. Sirkuit Terbuka

Jika lebih dari 50 V muncul di celah selama pemesinan tetapi celah tidak pernah breakdown, tidak ada arus yang mengalir dan pelepasan normal tidak mungkin terjadi. Saat pelepasan gagal, periksa sirkuit terbuka terlebih dahulu — ini adalah prioritas dalam pemecahan masalah.

2. Korsleting

Kotoran atau debu berlebih di celah pelepasan menyebabkan arus korslet. Setelah korsleting, arus besar menumpuk tetapi tegangan elektroda tetap sangat rendah, sehingga tidak ada pemotongan yang terjadi. Bersihkan celah dan permukaan elektroda serta jaga tetap bersih.

3. Pelepasan Busur Api Tidak Stabil

Jika sisa dari pelepasan pulsa tidak dihilangkan tepat waktu, titik pulsa tetap tersebar alih-alih terkonsentrasi, dan panas berlebih lokal menumpuk. Jika dibiarkan, ini menjadi lingkaran setan: pulsa percikan berubah menjadi pulsa busur api dan merusak kawat molibdenum. Singkirkan produk pelepasan segera untuk menjaga pulsa tetap terkonsentrasi dan stabil.

4. Pelepasan Busur Api Berlebihan

Pelepasan busur api berlebihan juga menghentikan mesin dari pelepasan normal. Periksa pengaturan energi pelepasan dan kondisi celah, serta hindari menarik busur api.

Urutan Pemecahan Masalah

1. Periksa sirkuit terbuka: pastikan tegangan celah dapat breakdown dan melepaskan muatan secara normal.
2. Periksa korsleting: bersihkan kotoran dan debu celah; verifikasi isolasi.
3. Amati bentuk pelepasan: pastikan pulsa terkonsentrasi dan perhatikan tanda-tanda busur api.
4. Sesuaikan parameter kelistrikan: setel tegangan, arus, dan lebar/interval pulsa dengan benar untuk menjaga pelepasan tetap stabil.

Ringkasan: sebagian besar kerusakan pelepasan dapat ditelusuri kembali ke kondisi celah dan bentuk pelepasan. Bekerja melalui urutan sirkuit terbuka → korsleting → stabilitas busur api → busur api berlebihan, sambil menyesuaikan parameter sepanjang jalan, maka sebagian besar masalah pelepasan dapat diselesaikan.